ORIAV - 85 ans d'histoire bretonne
De 1940 à aujourd'hui : l'histoire d'un authentique bateau de pêche breton
Un témoin de l'histoire maritime bretonne
Né en pleine Seconde Guerre mondiale dans le chantier Keraudan de Camaret-sur-Mer, le cotre ORIAV a traversé plus de huit décennies d'histoire maritime bretonne.
Tour à tour bateau de pêche professionnel dans trois grands ports du Finistère, voilier de plaisance puis navire abandonné, il renaît aujourd'hui grâce à l'association Gwelet Vo qui lui redonne vie.
Cette page retrace son parcours exceptionnel, de ses premières sorties de pêche aux eaux souvent dures de Cornouaille jusqu'à son projet de restauration patrimoniale.
Fiche d'identité du bateau
Immatriculations successives
CM 2749 - Quartier maritime de Camaret-sur-Mer
AD 2232 - Quartier maritime d'Audierne
DZ 3894 - Quartier maritime de Douarnenez (à partir de 1954)
Caractéristiques techniques
Type : Cotre breton traditionnel en bois
Année de construction : 1940
Chantier : Keraudan, Camaret-sur-Mer
Jauge brute : 3,56 tonneaux
Usage originel : Pêche côtière artisanale
Noms portés
ORIAV (1940-années 1940) - Nom d'origine, repris aujourd'hui
SURCOUF (années 1940-1950) - Période de pêche
85 ans de navigation : chronologie d'une vie maritime
Par tous
Le parcours géographique d'ORIAV
Les zones d'ombre de l'histoire
Malgré les recherches effectuées, plusieurs aspects de la vie d'ORIAV restent à documenter
Propriétaires et équipages
Les noms des armateurs successifs, des patrons de pêche et des plaisanciers qui ont possédé le bateau ne sont pas connus avec certitude.
Détails d'exploitation
Les types précis de pêche pratiqués, les zones de travail privilégiées, d'éventuels événements marquants (tempêtes, sauvetages, refontes importantes) restent à découvrir.
Le moment exact où ORIAV a cessé la pêche professionnelle et la durée précise de sa période en plaisance ne sont pas documentés publiquement.
Dates de transition
Vous avez connu ORIAV ou SURCOUF ? Vous possédez des photos, documents ou souvenirs concernant ce bateau ? Votre témoignage pourrait enrichir cette histoire. N'hésitez pas à nous contacter.
Un cotre breton : qu'est-ce que c'est ?
ORIAV appartient à la famille des cotres bretons, ces voiliers de travail typiques de la Bretagne du XXe siècle.
Un bateau de pêche artisanale
Avec ses 3,56 tonneaux de jauge, ORIAV est un représentant typique de la petite pêche côtière bretonne : suffisamment petit pour être manœuvré par un équipage réduit, assez robuste pour affronter les conditions difficiles de l'Atlantique.
Une construction en temps de guerre
Construit en 1940, ORIAV témoigne de la continuité de l'activité maritime bretonne même pendant la Seconde Guerre mondiale, preuve de l'importance vitale de la pêche pour l'économie et l'alimentation locales.
Caractéristiques d'un cotre
Bateau à un seul mât, gréé avec au moins deux voiles (grand-voile et foc), le cotre se distingue par sa polyvalence et sa robustesse. Construit en bois selon des techniques ancestrales, il représente le savoir-faire des chantiers navals bretons.
En résumé : 85 ans en quelques dates
Sources documentaires
Cette reconstitution historique s'appuie sur plusieurs sources documentaires
Registres maritimes
Base de données bateau-immatriculation.com (immatriculation CM 2749)
Site audiernebateaux.e-monsite.com (fiches d'immatriculations AD et DZ)
Association de sauvegarde
Documents de présentation du projet de restauration par l'association Gwelet Vo
Page HelloAsso de l'association
Les archives des quartiers maritimes (rôles d'équipage, actes de francisation, carnets de bord) n'ont pas été consultées directement. Des recherches complémentaires dans ces fonds permettraient d'affiner considérablement l'histoire d'ORIAV.
Limites
Participez à la renaissance d'ORIAV
L'histoire d'ORIAV continue de s'écrire. L'association Gwelet Vo a besoin de soutiens pour mener à bien ce projet de restauration patrimoniale ambitieux. Vous pouvez contribuer de plusieurs façons :
Soutenir financièrement le projet de restauration
Partager vos témoignages ou documents historiques sur le bateau
Participer aux chantiers bénévoles de restauration
Suivre l'avancement du projet et diffuser l'information
Ensemble, faisons revivre ce témoin exceptionnel de l'histoire maritime bretonne !