ORIAV - 85 ans d'histoire bretonne

Un témoin de l'histoire maritime bretonne

Né en pleine Seconde Guerre mondiale dans le chantier Keraudren de Camaret-sur-Mer, le cotre ORIAV a traversé plus de huit décennies d'histoire maritime bretonne.

Tour à tour bateau de pêche professionnel dans plusieurs ports du Finistère puis voilier de plaisance , il renaît aujourd'hui grâce à l'association Gwelet Vo.

Cette page retrace son parcours exceptionnel, de ses premières sorties de pêche aux eaux souvent dures de Cornouaille ainsi que sa vie de bateau de plaisance.

Fiche d'identité du bateau

Immatriculations successives

• CM 2749 - Quartier maritime de Camaret-sur-Mer

• AD 2232 - Quartier maritime d'Audierne

• DZ 3894 - Quartier maritime de Douarnenez (à partir de 1954)

Caractéristiques techniques

• Type : Cotre breton traditionnel en bois

• Année de construction : 1940

• Chantier : Keraudren, Camaret-sur-Mer

• Jauge brute : 3,56 tonneaux

• Usage originel : Pêche côtière artisanale

Noms portés

• ORIAV (1940-1947) - Nom d'origine, repris aujourd'hui

• SURCOUF (1947-1957) - Période de pêche

85 ans de navigation : chronologie d'une vie maritime

Par tous

Le parcours géographique d'ORIAV

Les zones d'ombre de l'histoire

Malgré les recherches effectuées, plusieurs aspects de la vie d'ORIAV restent à documenter

Propriétaires et équipages

Les noms des patrons de pêche et des plaisanciers successifs qui ont possédé le bateau de 1954 à 1997 ne sont pas connus avec certitude.

Détails d'exploitation

Les types précis de pêche pratiqués, les zones de travail privilégiées, d'éventuels événements marquants (tempêtes, sauvetages, refontes importantes) restent à découvrir.

Le moment exact où ORIAV a cessé la pêche professionnelle et la durée précise de sa période en plaisance ne sont pas documentés publiquement.

Dates de transition

Vous avez connu ORIAV ou SURCOUF ? Vous possédez des photos, documents ou souvenirs concernant ce bateau ? Votre témoignage pourrait enrichir cette histoire. N'hésitez pas à nous contacter.

Un cotre breton : qu'est-ce que c'est ?

ORIAV appartient à la famille des cotres bretons, ces voiliers de travail typiques de la Bretagne du XXe siècle.

Un bateau de pêche artisanale

Avec ses 3,56 tonneaux de jauge, ORIAV est un représentant typique de la petite pêche côtière bretonne : suffisamment petit pour être manœuvré par un équipage réduit, assez robuste pour affronter les conditions difficiles de l'Atlantique.

Une construction en temps de guerre

Construit en 1940, ORIAV témoigne de la continuité de l'activité maritime bretonne même pendant la Seconde Guerre mondiale, preuve de l'importance vitale de la pêche pour l'économie et l'alimentation locales.

Caractéristiques d'un cotre

Bateau à un seul mât, gréé avec au moins deux voiles d'avant, le cotre se distingue par sa polyvalence et sa robustesse. Construit en bois selon des techniques ancestrales, il représente le savoir-faire des chantiers navals bretons.

En résumé : 85 ans en quelques dates

Sources documentaires

Cette reconstitution historique s'appuie sur plusieurs sources documentaires

Registres maritimes

• Base de données bateau-immatriculation.com (immatriculation CM 2749)

• Site audiernebateaux.e-monsite.com (fiches d'immatriculations AD et DZ)

Association de sauvegarde

• Documents de présentation du projet de restauration par l'association Gwelet Vo

• Page HelloAsso de l'association

• Anciens propriétaires

Les archives des quartiers maritimes (rôles d'équipage, actes de francisation, carnets de bord) n'ont pas été consultées directement. Des recherches complémentaires dans ces fonds permettraient d'affiner considérablement l'histoire d'ORIAV.

Limites

Participez à la renaissance d'ORIAV

L'histoire d'ORIAV continue de s'écrire. L'association Gwelet Vo a besoin de soutiens pour mener à bien ce projet de restauration patrimoniale ambitieux. Vous pouvez contribuer de plusieurs façons :

Soutenir financièrement le projet de restauration

Partager vos témoignages ou documents historiques sur le bateau

Participer aux chantiers bénévoles de restauration

Suivre l'avancement du projet et diffuser l'information

Ensemble, faisons revivre ce témoin exceptionnel de l'histoire maritime bretonne !